PIENSA MÁS RÁPIDO: La Epic World Cup es la bicicleta de carreras XC más rápida del mundo en recorridos suaves a moderadamente técnicos gracias a su inigualable combinación de eficiencia, control y ligereza. El campeón mundial Christopher Blevins lo dijo mejor: «Esta cosa me da todo lo que podría desear de una rígida, además del control y la capacidad de la suspensión total». Todo lo que se necesitó para crear esta máquina de velocidad fue un enfoque de desarrollo totalmente integrado, inventando un nuevo amortiguador radical y cuatro décadas de experiencia ganadora todoterreno. MARCO DE REFERENCIA: Para ofrecer la máxima velocidad a través de una transferencia de potencia despiadadamente eficiente y un manejo preciso, nuestro equipo de ingeniería estableció y alcanzó nuevos estándares en rigidez torsional y rigidez del BB. Esta hazaña requirió un enfoque de desarrollo integrado que fusionó un diseño de doble diamante estructuralmente superior con su amortiguador acunado dentro del tubo superior y rematado con la disposición de compuestos más sofisticada en la historia de Specialized. INCREÍBLEMENTE RÁPIDO: El equipo Specialized Ride Dynamics concibió e inventó una revolucionaria tecnología de amortiguación para la Epic World Cup que ofrece al ciclista la eficiencia y la respuesta ágil de una rígida, además del control, la capacidad y la transmisión del impulso de la suspensión total, todo con una configuración sencilla. Desarrollado en colaboración con RockShox, el amortiguador SID Deluxe WCID utiliza muelles neumáticos positivos y negativos ajustables independientemente para ofrecer el ansiado «snap» de una rígida, combinado con una tolerancia que devora el terreno y la capacidad de personalizar fácilmente la configuración para un recorrido específico o ajustarla a las preferencias y sensaciones del ciclista. Con un ajuste firme, se conduce como una rígida, o con un ajuste abierto, tendrás una demoledora. Pero no está limitado a «abierto y cerrado», la naturaleza sencilla de su configuración permite al ciclista configurarla en un espectro de firme a suave. SUPERANDO SU CATEGORÍA: Los 75 mm de recorrido trasero de la Epic World Cup ofrecen el control y la capacidad de una bicicleta con un recorrido mucho mayor. Debido a que está diseñada para usarse en o cerca del tope, ofrece el mismo recorrido positivo que una bicicleta de 100 mm con un 25 % de sag. Para optimizar aún más el rendimiento de la suspensión, el equipo Specialized Ride Dynamics ajustó la tasa de resorte para que sea relativamente plana en la mitad del recorrido para manejar la mayoría de las fuerzas de impacto como una bicicleta de mayor recorrido. Debido a su gran tamaño, el parachoques Mega Jounce personalizado es una «primicia en la industria» y juega un papel crucial en la gestión suave del tope en los impactos más grandes. ¿HEMOS PERDIDO LA CABEZA? El innovador amortiguador SIDLuxe WCID proporciona una combinación única de soporte y cumplimiento en la parte trasera, mientras que el RockShox SID SL con amortiguador Race Day 2 de 3 posiciones toma prestada la nueva configuración «Magic Middle» de Epic 8, brindando soporte al pedalear y 110 mm de suspensión activa que silencia los golpes en el rough para brindar la máxima eficiencia. SE ACABÓ EL PESO: Con un peso de cuadro de tan solo 1765 gramos (pintado con amortiguador y todos los herrajes), la Epic World Cup supera a la competencia más ligera. Esto se traduce en una aceleración más rápida, una subida más eficiente y un manejo más ágil. Y todo eso se traduce en velocidad. Logramos el peso pluma y la rigidez monstruosa de la Epic WC aplicando lo aprendido en el desarrollo de nuestra Aethos, el cuadro de carretera de producción más ligero jamás fabricado, específicamente la avanzada disposición de los tubos y las formas de los compuestos. LA MAYOR FLEXIÓN ES SIN FLEXIÓN: La Epic World Cup incorpora el conjunto completo de componentes Roval Control SL: juego de ruedas de 1240 gramos y cockpit integrado de 250 gramos (70 mm x 780 mm). Cada uno presume de ligereza, rigidez y control inigualables en la World Cup actual.

• Creada específicamente para adaptarse a las mayores capacidades de la Epic World Cup, la llanta Roval Control SL presenta un perfil de llanta desplazado completamente nuevo que presenta un ancho interno de 29 mm que no solo aumenta la resistencia y reduce el peso, sino que también mejora la resistencia al pinchazo en un 22 por ciento.

• La transmisión SRAM XX SL se basa en lo que los mejores ciclistas necesitan en rendimiento de cambio y robustez, lo que la hace perfectamente adecuada para las brutales demandas de las carreras todoterreno.

• Una RockShox SID SL ULTIMATE Flight Attendant proporciona 110 mm de suspensión activa para brindar la máxima eficiencia

• Las ruedas Roval World Cup, obscenamente ligeras, de 998 gramos, proporcionan durabilidad y una calidad de conducción excelente.